益陽青山生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司

冬天，如果不妥善管理的北美海棠很容易被凍傷，這時候該怎么辦呢？ 海棠苗一次霜凍發(fā)生時，一定要做好相應的管理措施，及時，來看看以下建議： 1，如果它受到的花期霜凍，那么它必須是在花托未傷早期噴灑防凍液，這樣可以提高降息的結果，以防止大規(guī)模生產(chǎn)。 的 2，第二步驟是要進行人工授粉，進一步率增加的結果。如果所花的時間，不開，然后立即實施人工輔助授粉，提高噴涂液體硼砂和糖，還能改善這種速度的結果。 3，如果他是一個霜凍攻擊樹，那么我們就必須增加水和土壤施肥的綜合管理，使根系發(fā)育北美海棠苗生長，所以才會見效出更大，更堅實，同比增長在個別樹木投資成本，所以水果會海棠結束更大范圍不減產(chǎn)的目的。 4，較后佳樹病蟲害防治措施。后幼苗遭受霜凍，使幼苗的整體保護下降很容易出現(xiàn)蟲害問題。正因為如此，我們需要進一步保護病蟲害的發(fā)生，藥物的使用增加，以防止病蟲害造成進一步減產(chǎn)。 [詳情]

法桐是一個優(yōu)良的綠化樹種，一般采用插條或播種育苗進行定植或移栽培育大苗。隨著苗木生長，每個葉腋間都會長出側芽形成側枝，如不及時修枝就會影響其加粗和長高。同時法桐幼苗的葉片上長著毛刺，一觸動或搖擺，刺毛便會脫落，接觸到人皮肉會引起瘙癢，為解決這一問題，筆者用不同的修枝方法進行了試驗。嫩枝修枝法，一般是在法桐幼苗側芽長出2至3片葉，開始木質(zhì)化之前，用右手拇指和食指捏住嫩側枝基部向側方用力即可掰掉；而采用硬枝修枝法的結果是還易產(chǎn)生二次側芽。因此筆者認為，在法桐幼苗生長過程中，應及時進行嫩枝修枝，把嫩枝基部隱芽拔除，節(jié)省了人工和營養(yǎng)物質(zhì)，可以增加了生長量，還能培養(yǎng)出干形端正光滑的法桐優(yōu)良大苗，可謂一舉雙得。 [詳情]

陽光燦爛的日子，柔和的蠟筆色完全攫住了每個人的心。以蠟筆色為基調(diào)展示居家裝點的浪漫主題,己儼然成為全世界范圍內(nèi)的流行趨勢。浪漫之所以讓人心馳神往，就是因為遠離了日常的喧囂。有一種懶詳洋卻又甜蜜蜜的香氣縈繞，令你反復回味。浪漫的詞匯本身即包含了柔和。溫暖的意思。以富有生動感的色彩刺激你的感官，便是浪漫風格的演示。一提起浪漫，首先映入腦海的是花紋、有著柔和曲線的家具、隨風飄舞的薄紗窗簾、亮晶晶的水晶器皿和白色蕾絲，再加上一大捧盛開的粉紅色玫瑰等等。不過，下面這組畫面所展示的主題，并不單單是華麗的家居設計為背景的吉典浪漫 而是在現(xiàn)代時尚，講究自然風格的白色空間里，激發(fā)出浪漫情懷的原動力。如，將花與蝴蝶、蠟筆色等小要素作為裝飾的基礎，融進時尚空間中去。浪漫并不只是通過華麗的家具和照明，以及配套的格局來表達。在簡樸的空間輕舞飛揚的亞麻窗簾照樣能散發(fā)出浪漫的味道。華美經(jīng)典的手工藝品較能展示女性韻味，還有印花紋布料制成的小飾品。這些細節(jié)都是邁進浪漫殿堂的捷徑。柔和、溫暖的浪漫新主張，在摩登時尚的定義下也能得到真正的演示。 （記者 佚名） [詳情]

怎樣挑選金橘苗? 金橘果實金黃，形如彈丸，有人稱它為“金彈”。金橘枝葉繁茂，四季常青，花小白色，清香襲人，秋冬果熟，金色小果掛滿枝梢，小巧玲瓏，別富雅趣，深受人們喜愛。民間以其燦燦金果象征吉祥如意。因此家庭盆栽金橘，每每用來清供案頭，裝飾布置居室。那么．怎樣挑選金橘苗呢? 金橘苗的選購，首先要識別是實生苗還是嫁接苗，如果是實生苗就不要買。 - 其次要識別是金橘苗還是其他柑橘類苗。金橘的葉比較小，全綠，表面深綠，有光澤，背面青綠稍淡，有散生腺點。葉片與葉柄相連處有節(jié)，葉柄左右生有狹翅，稱為箭葉。金橘的箭葉特別狹窄，和葉柄差不多寬，比蜜橘的箭葉還狹窄，蜜橘的葉片稍大，先端稍鈍。與甜橙相比，金橘箭葉也比較狹窄；甜橙箭葉近葉片一端稍寬，向下漸狹，成狹三角形。和文旦(袖)相比。文旦葉片大，有鈍鋸齒，箭葉寬大呈倒心臟形。和佛手相比，佛手沒有箭葉，葉片較大而先端鈍。總之，蕓香科的水果，就是橘、橙、袖三個類型。不管苗圃里名目如何繁多，只要了解了這些情況，選購時就心中有數(shù)，不容易選錯。 [詳情]

冷季型草坪的春季管理有以下幾項措施較為關鍵：一、補播草坪 春季應提早修整草坪，填平凍裂的土縫，修補破壞嚴重的草坪。在草坪剛開始返青時，對于過分板結的地段，翻起受損草坪的表土，徹底耙松，除去雜物，形成精細坪床。補播草種，播種量稍高于正常量，播后用過篩細土覆蓋表層�！　《菜� 當氣溫穩(wěn)定在0℃以上時就應澆頭遍水，洗去草坪葉片上的塵土，以更好地接受陽光，進行光合作用。草坪使用強度越大，需水量越大。如果是三年以上的草坪，在澆水前先要進行梳草，除去枯草，劃破草皮，使地表透水透氣。三、通氣 草坪生長多年后，由于人為踐踏等原因，出現(xiàn)板結現(xiàn)象，容易造成草坪根系呼吸不暢，影響草坪的生長發(fā)育。北方地區(qū)每年土壤化凍后，應對板結地段進行打孔、劃破等通氣處理，有條件的可用草坪專用打孔機，無條件的可用鐵叉在草坪地上刺孔，每平方米刺孔20至30個。通氣時應與補播、施肥相配合，以節(jié)約勞力和時間。　　四、施肥 春季應進行常規(guī)性施肥，返青前期施肥能促進頂芽提前7至10天生長，并有利于根系的生長。春季以施含氮多的有機肥料為主，施肥的品種和數(shù)量應根據(jù)草坪用途、草坪品種和土壤的水肥條件來決定。一般情況下，新建草坪施肥要多些，老草坪應少些；老化草坪要多施；單播早熟禾草坪宜施入適量的氮肥、膨化干燥肥和磷鉀混合肥；高羊茅、黑麥草混播草坪應少量施氮肥和緩釋有機肥、緩釋復合肥或泥炭等。若土壤的堿性太大，則施些硫酸亞鐵。五、病蟲害防治 春季應對病蟲害發(fā)生嚴重的地段積極采取預防措施，防止病蟲害泛濫�！　×�、雜草防除 雜草的防除是草坪早春管理的一項重要工作，特別是新建草坪，如果任雜草繁衍，就可能毀掉整片草坪。人工除草宜早宜快，適合在澆頭遍水之后進行。采用化學除草要針對防除雜草，確定適當?shù)某輨┖褪褂脛┝�，較好是在天晴少風、氣溫較高時進行除草�！　∑摺⑿藜� 春季要把握好較好次修剪的時間與修剪高度。精細管理的草坪在尚未完全返青時就應修剪，而后才是澆水、施肥。新建草坪和上一年管理不好、需要改善的草坪，較好次修剪要相對早一些。當草坪長到8至10厘米時修剪，留茬4至5厘米。單播早熟禾草坪的修剪一般應比高羊茅與黑麥草混播草坪修剪時間稍晚，留茬稍低。春季如采用上述養(yǎng)護管理，可使冷季型草坪返青早，生長季節(jié)長勢良好，病蟲害發(fā)生少，盛夏高溫季節(jié)半休眠期和冬季枯黃期變短，全年綠色期延長。 [詳情]

　　高速公路建設已經(jīng)進入飛速發(fā)展時期，隨著大量高速公路的建設，隨即出現(xiàn)很多關于高速公路相關綠化規(guī)劃設計施工中的種種問題！本文就此問題轉載編輯了網(wǎng)絡中相關的信息！ 高速公路綠化一般包括公路綠化、服務區(qū)綠化、互通區(qū)綠化三大組成部分。其中，公路綠化包括中央分隔帶、邊坡綠化、公路兩側綠地；服務區(qū)綠化包括收費站、餐飲及住宿區(qū)、加油站、修理廠和辦公區(qū)等的綠化�！　《�、高速公路綠化原則　　1．長期穩(wěn)定。即設計合理的植物群落演替方案，使其較快地達到穩(wěn)定，并能夠長期保持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。　　2．景觀優(yōu)美。即合理地規(guī)劃，使公路人文景觀與自然景觀相互協(xié)調(diào)。　　3．經(jīng)濟可行。即要在有限的資金條件下，優(yōu)化設計，結合自然恢復和人工種植等多種方法，實施生態(tài)工程�！　�4．功能高效。即保證公路的交通功能，并加強水土保持、視線誘導、標志、指示、防眩、遮蔽等功能�！　∪�、高速公路綠化設計　　由于高速公路大規(guī)模的施工已經(jīng)對原有的生態(tài)環(huán)境造成根本的破壞，所以在綠化設計時應考慮怎樣設計才能通過人工手段較大限度地恢復生態(tài)環(huán)境。對于不同地區(qū)、不同環(huán)境要進行研究，不但要形成公路綠化模式，還要研究周圍的生態(tài)環(huán)境。在設計前，應充分了解所在地區(qū)的地理狀況、地質(zhì)條件、氣象、水文、植被；也要對環(huán)境景觀構成要素進行分析，是否有山地景觀、田園風光、沼澤風光、水域景觀以及人文景觀等�！　�1．中央分隔帶。其主要目的是按不同的行駛方向分隔車道，防止車燈眩光干擾，減輕對開車輛接近時司機心理上的危險感，或因行車而引起的精神疲勞；另外，還有引導視線和改善景觀的作用。中央分隔帶的設計一般以常綠灌木的規(guī)則式整形設計為主，有時配合落葉花灌木的自由式設計，地表一般用矮草覆蓋。在增強交通功能并能夠持久穩(wěn)定方面，主要通過常綠灌木實現(xiàn)，選擇時應重點考慮耐尾氣污染、生長健壯、慢生、耐修剪的灌木�！　�2．邊坡的種植設計。除應達到景觀美化效果外，還應與工程防護相結合，起到固坡、防止水土流失的作用。對于較矮的土質(zhì)邊坡，可結合路基栽植低矮的花灌木、種植草坪或栽植匍匐類植物。較高的土質(zhì)邊坡可掛鍍鋅網(wǎng)用液力噴播機進行客土噴播植草。對于石質(zhì)邊坡，可掛網(wǎng)后利用空壓機進行厚層基材噴播植草。挖方邊坡一般在坡角和較好級平臺砌種植池，栽植攀緣植物、花灌木及垂掛植物�！　�3．公路兩側的綠化。在公路用地范圍內(nèi)栽植花灌木，在樹木光影不影響行車的情況下，可采用喬灌結合，形成垂直方向上郁閉的植物景觀，空間圍合較好，綠量大，改善生態(tài)環(huán)境效果好，這種形式應為主要設計方式。具體的工程項目，應根據(jù)沿線的環(huán)境特點進行設計，如路兩側有自然的山林景觀、田園景觀、濕地景觀、水體景觀等，可在適當?shù)穆范卧灾驳桶墓嗄�，視線相對通透，使司乘人員能夠領略上述自然風光，使公路人工景觀與自然景觀有機結合�！　�4．服務區(qū)的綠化。以庭院綠化形式為主，形式開敞，以現(xiàn)代形式結合局部自然式栽植�？刹捎镁�條流暢、舒緩的剪形綠籬突出時代氣息，局部的自然式植物配置便于服務區(qū)的人們近觀品味。　　5．互通區(qū)綠化。在互通區(qū)大環(huán)的中心地段，在不影響視距的范圍內(nèi)，設計穩(wěn)定的樹群，可常綠與落葉樹相結合，喬木與灌木相搭配，既增加綠量，又形成良好的自然群落景觀，自然而壯闊，同時可減少人工撫育管理�！　∷�、高速公路綠化建設的建議　　1．高速公路設計與綠化設計同時進行。園林綠化部門對高速公路設計提出了相應的專業(yè)要求，使高速公路的結構在滿足交通功能的同時，又利于綠化設計和建設。例如：中央隔離帶的綠化，公路設計人員在結構設計時能否設計一種特殊的結構，既有利于植物的生長，形成良好的景觀，又不會對路基產(chǎn)生不良影響。2．豐富高速公路綠化材料，大力開發(fā)利用野生植物資源。在選擇和培育抗性強、適應性強的綠化材料的同時，合理開發(fā)利用野生的植物資源會起到事半功倍的作用，如野生的草類、地被植物、多年生花卉等，從而形成一系列高速公路綠化材料。 [詳情]