加長底架,使履帶的接地面積更長更寬,也保證了機器前后的穩(wěn)定性,使爬坡,過溝等通過復雜地形更加安全和流暢。(80馬力加高加寬底盤) 發(fā)動機采用4缸 浙江新柴498增壓發(fā)動機 變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶機專用變速箱,動力強勁,反應靈活,共有4個前進擋,1個后退檔,高低速檔,后動力輸出有高低速檔。 機器轉向采用液壓單邊切斷動力,降低對剎車(盤和片)的磨損,延長使用壽命。 后安裝懸掛(帶懸。┡c所有輪式拖拉機農機具通用 本車液壓系統(tǒng)為液力傳動油,耐高溫,加裝80目過濾器,能有效過濾傳動油中的鐵屑和雜質。加裝液壓油散熱器,在使用過程中降低傳動油溫度,避免對變速箱造成損傷,和操縱失靈。
2021-10-26 電議
機器采用單邊1個驅動輪 4個支重輪,1個張緊輪設計,支重輪 張緊輪為數(shù)控加工中心生產,加大直徑,加厚輪邊。 每個輪內安裝2個鋼制軸承,橡膠油封,加強輪子的靈活性,油封能防止泥土等雜質進入輪內,延長輪子的使用壽命。 機器的鈑金件均采用加厚T3以上的鋼板制成,結實耐用,不易變形,漆色采用高品質噴塑粉,附著力大,不會發(fā)生掉漆和生銹的事情。 左右轉向采用拉桿機構,操縱簡單,不易損壞,失靈。 履帶采用橡膠+鋼絲+鐵骨架合成。履帶附地面積大,加強摩擦力,轉向行走更加靈活,不會產生側翻和傾斜等問題。
2021-10-26 電議
車架設計合理,采用加厚鋼板 ,結實耐用,減少發(fā)動機產生的震動,延長機器壽命。 發(fā)動機采用25馬力常武發(fā)動機。 25馬力采用定制款全齒輪變速箱,前為行走變速箱共有3個前進檔,1個后退檔,后為工作連接箱,可搭配旋耕,開溝等大量農具 驅動輪采用鋼材通過熱處理,結實耐磨。 機器采用單邊1個驅動輪 4個支重輪,1個張緊輪設計,支重輪 張緊輪為數(shù)控加工中心生產,加大直徑,加厚輪邊。 每個輪內安裝2個鋼制軸承,橡膠油封,加強輪子的靈活性,油封能防止泥土等雜質進入輪內,延長輪子的使用壽命。 機器的鈑金件均采用加厚T3以上的鋼板制成,結實耐用,不易變形,漆色采用高品質噴塑粉,附著力大,不會發(fā)生掉漆和生銹的事情。 左右轉向采用拉桿機構,操縱簡單,不易損壞,失靈。
2021-10-26 電議
35馬力采用一體集成變速箱,此變速箱行走和后動力輸出在同一變速箱中,行走共有3個前進檔,1個后退檔,分高低速。 動力輸出分為正轉和反轉,高速和低速。 后安裝純齒輪箱,純齒輪驅動農具工作。 驅動輪采用鋼材通過熱處理,結實耐磨。
2021-10-26 電議