德州樂途環(huán)?萍加邢薰

主營:VOCS大氣處理設(shè)備,噴漆房廢氣處理設(shè)備,催化燃燒設(shè)備,廢氣處理設(shè)備,山東VOCS大氣處理設(shè)備,廢氣凈化裝置,RCO催化燃燒設(shè)備,有機廢氣處理設(shè)備

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    RCO催化燃燒設(shè)備 RCO催化燃

    VOCs處理技術(shù)為船廠而生 你準備好了嗎?“成熟的揮發(fā)性有機化合物(VOCs)處理技術(shù)應(yīng)用于汽車、化工及其他行業(yè),是否適用于海洋工業(yè)?”這可能是近年來造船企業(yè)VOCs管理者較頭疼的問題。根據(jù)相關(guān)政策法規(guī),上海各船公司從2015年第四季度開始繳納VOCs廢氣排污費,并對相關(guān)前處理生產(chǎn)線、油漆房、油漆拌和房的空氣處理設(shè)備進行升級改造。但正如大多數(shù)人所反映的,VOCs處理對船舶公司來說是一個新的課題。船務(wù)公司的管理者擔心,花費數(shù)千萬元購買的設(shè)備將無法適應(yīng)船舶的生產(chǎn)特點,甚至無法滿足排放要求。好消息是,具有造船特性的VOCs處理技術(shù)已經(jīng)從圖紙和示范項目實際進入了船廠。近日,記者在上海江南長興造船有限公司8號涂裝車間看到,針對船廠涂裝車間VOCs濃度特性研制的一套VOCs處理設(shè)備正在試運行。這組設(shè)備由滬東juki公司的子公司中國海洋能源組件有限公司有限公司領(lǐng)導,聯(lián)合南京中船綠洲環(huán)保有限公司有限公司的研究和生產(chǎn),可以提供“揮發(fā)性有機化合物的儀器有效收集-霧有效治療揮發(fā)性有機化合物的儀器有效凈化”的集成解決方案,有效地捕獲,高效處理,智能控制,經(jīng)濟安全,成熟和穩(wěn)定的特點。目前,該設(shè)備VOCs處理效果已達到上海市新的排放標準要求。上海是全國VOCs減排的先行者。上海市早在2014年就開展VOCs防治綜合部署,從2015年第四季度開始,對當?shù)?000家排放較大的企業(yè)征收VOCs排污費,納入上海航運企業(yè)。自2017年7月1日起,上海市實施了新的污染物排放濃度和排放率標準——《船舶工業(yè)大氣污染物排放標準》(DB31/934-2015)。隨著新標準的全面實施,上海市環(huán)保局發(fā)布了較新要求,所有海洋工業(yè)涂裝作業(yè)的排放設(shè)施必須升級到較新標準,否則將面臨停產(chǎn)整改的處罰。目前,各行業(yè)對VOCs治理已達成共識:以源頭減排為核心,過程控制為重點,較終管理為手段。從航運企業(yè)的實際生產(chǎn)情況來看,現(xiàn)階段完成VOCs管理的效果較為直接。數(shù)據(jù)表明,鋼板預(yù)處理和分段涂層之間的有機碳排放約占VOCs生產(chǎn)的60%?梢,這將是船舶企業(yè)開展VOCs碼頭管理的“主戰(zhàn)場”。那么,船公司現(xiàn)有的加工設(shè)備是否沒有達到VOCs的減排要求?據(jù)了解,以前船廠涂裝室常用的凈化方法是“活性炭吸附+催化燃燒”。“在短時間內(nèi),它確實可以滿足城市的排放濃度要求。”業(yè)內(nèi)人士認為,該技術(shù)的弊端主要存在于兩個方面:一是活性炭燃點低,屬于危險品,容易為企業(yè)生產(chǎn)埋下安全隱患;其次,活性炭更換頻繁,產(chǎn)生大量危險廢物,企業(yè)維護成本高。傳統(tǒng)修行不可取,“洋僧”善念經(jīng)嗎?沸石輪+焚燒爐(RTO)技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、化工等行業(yè)。這是一種適合在恒定濃度條件下連續(xù)運行的處理工藝,更適合于船舶企業(yè)鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線。據(jù)專家介紹,船廠油漆室VOCs濃度波動較大。通常情況下,VOCs濃度在涂裝開始后的1 - 2小時內(nèi)較高,而在低濃度情況下,RTO技術(shù)需要持續(xù)燃燒天然氣來保證清潔率。“從前期和后期運營的角度來看,RTO的成本太高,企業(yè)需要更高效節(jié)能的處理技術(shù)。”VOCs處理技術(shù)是在行業(yè)、大學和研究機構(gòu)再次攜手的時候出現(xiàn)的在2016年底,上海市科學技術(shù)委員會批準后由滬東juki公司的子公司中國海洋能源組件有限公司有限公司領(lǐng)導,協(xié)調(diào)環(huán)境科學研究所上海、華東科技大學團隊,正式啟動了“大型涂裝工藝揮發(fā)性有機化合物的儀器加工關(guān)鍵技術(shù)集成與示范項目”,旨在大揮發(fā)排放,污染的VOCs排放控制過程,典型的涂料行業(yè)VOCs處理關(guān)鍵技術(shù)的研究和開發(fā)大型涂料工藝,支撐著工業(yè)涂料VOCs排放控制的船舶。經(jīng)過一年多的努力,三方通過流程的不斷驗證和優(yōu)化,成功開發(fā)出了“測試設(shè)備1.0”和“測試設(shè)備2.0”。治理效果達到并超過預(yù)期指標,符合上海市較新排放標準。2017年11月,中船船用動力部件有限公司開始在大型涂裝車間開展VOCs高效減排示范工程改造,將設(shè)備處理風量由4000立方米/小時提升至4萬立方米/小時。示范項目采用智能供排風系統(tǒng)優(yōu)化噴涂車間氣流組織。漆霧捕集率達90%以上,平均處理效率達94.6%,處理效果達到并超過預(yù)期指標,通過第三方檢驗。”據(jù)了解,自2018年2月示范項目進入試運行階段以來,該設(shè)備運行穩(wěn)定。船廠油漆車間VOCs管理具有負荷不平衡、風量大、運行成本高的特點。因此,該VOCs處理集成裝置采用新型VOCs吸附材料,可耐高溫,使用壽命5年以上。針對船廠涂裝車間VOCs濃度特別高,每天1-2小時,采用負荷緩沖和二次過濾技術(shù),降低波峰,大大提高后續(xù)處理設(shè)備的效率和使用壽命。在進氣口,針對廢氣中含有大量漆霧,研發(fā)人員研發(fā)了一種新型具有自凈功能的漆霧過濾器,具有“零耗材、零危險廢物”的特點,具有排氣順暢的效果。此外,該VOCs處理集成裝置還采用了流體力學計算模擬技術(shù),實現(xiàn)了風量的較佳分布。在高負荷工作區(qū)段,選用大風量送風排風方案。在無人員參與的低濃度揮發(fā)階段,選擇小風量智能送風方案。此外,這類設(shè)備還采用了余熱回收再利用技術(shù),大大降低了運行成本;采用集成自動控制技術(shù),可實現(xiàn)24小時全監(jiān)控無人值守操作。2017年11月,江南長興造船率先簽約較好臺設(shè)備。在江南長興造船噴淋室。8、VOCs處理設(shè)備已于今年4月初開始試運行,并已通過第三方檢測。較近,設(shè)備供應(yīng)商對送風系統(tǒng)進行了改革,優(yōu)化了噴涂間的氣流分布,提高了漆霧捕集率,降低了設(shè)備處理風量,在低風量下達到了預(yù)期的處理效果,進一步節(jié)約了設(shè)備運行能耗。

    2025-07-23 電議
  • 催化燃燒設(shè)備,催化燃燒裝置
    催化燃燒設(shè)備,催化燃燒裝置

    德州樂途環(huán)?萍加邢薰緸榭蛻籼峁⿲I(yè)的VOCS大氣處理設(shè)備,噴漆房廢氣處理設(shè)備,催化燃燒設(shè)備,催化燃燒裝置,廢氣處理設(shè)備,廢氣凈化裝置,有機廢氣處理設(shè)備,RCO催化燃燒設(shè)備,經(jīng)過我們努力與發(fā)展,已具一定的規(guī)模及實力,現(xiàn)擁有一支以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團隊,為不同群體的用戶提供更高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),我們公司秉承客戶至上、服務(wù)至上的經(jīng)營理念,以穩(wěn)固、發(fā)展、忠誠、高效、團結(jié)與創(chuàng)新的精神而不懈努力。 產(chǎn)品特點:1、樂途廢氣處理設(shè)備采用催化燃燒工藝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,凈化效率高。2、樂途有機廢氣處理設(shè)備采用模塊化生產(chǎn),安裝快捷方便,省時省力。3、樂途催化燃燒設(shè)備運用小型化工藝,滿足不同場所安裝需求。4、廢氣凈化裝置智能化控制,操作安全簡便。5、樂途VOCS大氣處理設(shè)備采用貴重金屬等高效催化劑,起燃溫度低,運行費用低。

    2025-03-12 電議
  • 化工有機廢氣處理設(shè)備有機廢氣處理
    化工有機廢氣處理設(shè)備有機廢

    空氣中VOC檢測方法四要點環(huán)境空氣中的VOCs檢測是環(huán)境檢測和檢測的基本項目之一,所以做好VOCs的檢測工作是必要的,而這四個知識點是必須知道的,那四個知識點是?知識點一:定義VOCs是揮發(fā)性有機化合物(晚有機化合物)的縮寫。不同的標準對VOC排放有不同的定義。1. 美國ASTM D3960-98標準將VOC定義為任何能夠參與大氣光化學反應(yīng)的有機化合物。美國聯(lián)邦環(huán)境保護署(EPA)將揮發(fā)性有機化合物(VOCs)定義為任何參與大氣光化學反應(yīng)的碳化合物,但不包括CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨。2. 世界衛(wèi)生組織(WHO, 1989)將揮發(fā)性有機化合物(TVOC)定義為熔點低于室溫,沸點在50 ~ 260℃之間的化合物。3.根據(jù)涂料和清漆的國際標準ISO 4618/1-1998和DIN 55649-2000的定義,VOC是指在室溫和壓力下自然蒸發(fā)的有機液體和/或固體。同時,德國DIN 55649-2000標準在測定揮發(fā)性有機化合物含量時,對常壓條件下沸點或初餾點低于或等于250℃的有機化合物均有限制。巴斯夫認為,較方便,常見的方法是定義哪些物質(zhì)VOC基于他們的沸點,而較普遍的共識是,揮發(fā)性有機化合物是指化學物質(zhì)的沸點在250°C,所以物質(zhì)或以下的沸點超過250°C不會落入VOC類別,通常稱為增塑劑。這些定義有一些相似之處,但每個都有自己的重點如美國對沸點的定義,對初始蒸餾點不作限制,強調(diào)大氣中的光化學反應(yīng)。不參與大氣光化學反應(yīng)的稱為豁免溶劑,如丙酮、四氯乙烷等。世界衛(wèi)生組織和巴斯夫設(shè)定了沸點或初始蒸餾點,而不管它是否參與大氣光化學反應(yīng)。ISO 4618/1-1998和DIN 55649-2000沒有規(guī)定沸點-初蒸餾點,也不關(guān)心它們是否參與大氣光化學反應(yīng),只強調(diào)室溫和常壓下的自發(fā)揮發(fā)。**也是一種揮發(fā)性有機化合物,但溶于水,不同于其他揮發(fā)性有機化合物。室內(nèi)污染源廣,釋放濃度高。因此,**和其他揮發(fā)性有機化合物通常是分開描述的。除**外,大多數(shù)揮發(fā)性有機化合物一般不溶于水,但溶于有機溶劑。在室內(nèi),它們各自的濃度往往不是很高,但當多個VOCs在室內(nèi)空氣中共存時,它們的綜合效應(yīng)不可忽視。由于揮發(fā)性有機化合物的種類較多,且個別成分的濃度較低,所以通常用TVOC來表示一個房間內(nèi)揮發(fā)性有機化合物的總量。TVOC是衡量建筑物內(nèi)部裝飾和家具的指標。室內(nèi)空氣質(zhì)量影響程度的重要指標。知識點二:VOC、VOCs和TVOC的區(qū)別1. 的揮發(fā)性有機化合物揮發(fā)性有機化合物是指揮發(fā)性有機物質(zhì)。VOC是揮發(fā)性有機化合物的首字母縮寫。VOC在一般意義上是指揮毛發(fā)的有機物;而環(huán)境定義是指具有活性的揮發(fā)性有機化合物,即具有危害性的揮發(fā)性有機化合物。事實上,VOCs可分為兩類:一個是揮發(fā)性有機化合物的一般定義,它只描述揮發(fā)性有機化合物是什么或在什么情況下;另一類是從環(huán)境的角度定義的,即具有活性的揮發(fā)性有機化合物,會造成傷害的揮發(fā)性有機化合物。揮發(fā)和參與大氣光化學反應(yīng)在環(huán)境保護中具有十分重要的意義。不揮發(fā)或不參與大氣光化學反應(yīng),不構(gòu)成危害。2.VOCS2.在我國,VOCs(volatileorganic compounds)揮發(fā)性有機物,是指常溫下飽和蒸汽壓大于70 Pa、常壓下沸點在260℃以下的有機化合物,或在20℃條件下蒸汽壓大于或者等于10 Pa具有相應(yīng)揮發(fā)性的全部有機化合物,從環(huán)境監(jiān)測的角度來講,指以氫火焰離子檢測器檢出的非甲烷總烴類檢出物的總稱,主要包括烷烴類、芳烴類、烯烴類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類和其他有機化合物。這里重點要說明的是:VOC和VOCS其實是同一類物質(zhì),即揮發(fā)性有機化合物(Volatile Organic CompoundS)的英文縮寫,由于揮發(fā)性有機化合物一般成分不止一種,因此VOCS更精準。3.烘焙的室內(nèi)空氣質(zhì)量研究人員通常將室內(nèi)所有揮發(fā)性有機化合物統(tǒng)稱為TVOC,即揮發(fā)性有機化合物。各種揮發(fā)性有機化合物統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機化合物。TVOC是三種室內(nèi)空氣質(zhì)量之

    2024-11-17 電議
  • 催化燃燒設(shè)備樂途環(huán)保YQ-RCO-YTJ
    催化燃燒設(shè)備樂途環(huán)保YQ-RCO

    廢氣治理效果顯著 但仍任重道遠與較好次全國污染源調(diào)查結(jié)果相比,第二次全國污染源調(diào)查結(jié)果表明,工業(yè)污染源的控制能力有了很大提高,排放強度和排放量明顯降低,污染治理取得了顯著成效。但許多污染物排放貢獻率仍處于較高水平,部分行業(yè)和部分污染物控制水平仍較低,潛在環(huán)境風險仍然較大。工業(yè)污染源的治理仍然需要多種措施和持續(xù)的努力。治理能力顯著提升,排放量大幅下降,但是仍然有部分污染物排放量貢獻高, 治理水平差等的問題。面對仍然有的排放量貢獻大的,治理水平差的我們就行應(yīng)該多措并舉,著力解決工業(yè)源污染突出問題。那么什么是工業(yè)源污染突出問題呢?讓我們來捋一捋吧。較好就是廢氣的處理,要想解決廢氣的處理那就要在源頭解決廢氣的排放,將廢氣扼殺在源頭之中。那么如何有效的解決廢氣的排放呢,又該如何的凈化廢氣呢?下面就讓樂途環(huán)保來告訴你們吧。廢氣的處理廢氣的凈化如何去解決呢。較好就是需要用到廢氣處理設(shè)備/廢氣凈化設(shè)備/廢氣處理裝置。廢氣處理設(shè)備將能夠在廢氣排放處理的前端就將廢氣節(jié)流住同時節(jié)流后將之凈化,凈化后再將無污染無害化的氣體排放到大氣之中這樣就可以有效的解決掉廢氣。第二就是催化燃燒設(shè)備/催化燃燒設(shè)備/催化燃燒一體機。那么催化燃燒設(shè)備怎么處理廢氣怎么解決廢氣呢?那就需用用到催化燃燒裝置,提前一步將廢氣在催化燃燒裝置內(nèi)部焚燒殆盡,致使廢氣排不出催化燃燒裝置。以此來保護空氣質(zhì)量

    2025-07-21 電議
  • 催化燃燒裝置,廢氣處理設(shè)備
    催化燃燒裝置,廢氣處理設(shè)備

    德州樂途環(huán)?萍加邢薰緸榭蛻籼峁⿲I(yè)的VOCS大氣處理設(shè)備,噴漆房廢氣處理設(shè)備,催化燃燒設(shè)備,催化燃燒裝置,廢氣處理設(shè)備,廢氣凈化裝置,有機廢氣處理設(shè)備,RCO催化燃燒設(shè)備,經(jīng)過我們努力與發(fā)展,已具一定的規(guī)模及實力,現(xiàn)擁有一支以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團隊,為不同群體的用戶提供更高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),我們公司秉承客戶至上、服務(wù)至上的經(jīng)營理念,以穩(wěn)固、發(fā)展、忠誠、高效、團結(jié)與創(chuàng)新的精神而不懈努力。 產(chǎn)品特點:1、樂途廢氣處理設(shè)備采用催化燃燒工藝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,凈化效率高。2、樂途有機廢氣處理設(shè)備采用模塊化生產(chǎn),安裝快捷方便,省時省力。3、樂途催化燃燒設(shè)備運用小型化工藝,滿足不同場所安裝需求。4、廢氣凈化裝置智能化控制,操作安全簡便。5、樂途VOCS大氣處理設(shè)備采用貴重金屬等高效催化劑,起燃溫度低,運行費用低。

    2024-02-22 電議
  • 熱風循環(huán)烘箱 食品設(shè)備改造 防爆電加熱
  • 陜西工業(yè)催化燃燒裝置 樂途環(huán)保
    陜西工業(yè)催化燃燒裝置 樂途

    產(chǎn)品特點:1、樂途廢氣處理設(shè)備采用催化燃燒工藝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,凈化效率高。2、樂途有機廢氣處理設(shè)備采用模塊化生產(chǎn),安裝快捷方便,省時省力。3、樂途催化燃燒設(shè)備運用小型化工藝,滿足不同場所安裝需求。4、廢氣凈化裝置智能化控制,操作安全簡便。5、樂途VOCS大氣處理設(shè)備采用貴重金屬等高效催化劑,起燃溫度低,運行費用低。 樂途環(huán)保催化燃燒技術(shù)在橡膠廢氣中的處理也并不是單一使用的,在實際的處理過程中,必須采用多種處理方式配合使用的途徑,才能夠較有效地對廢氣進行處理。在以催化燃燒技術(shù)為主的處理工藝中,氣體總的處理流程為先進行廢氣的收集與預(yù)處理,然后對其進行冷凝,接著對其進行催化氧化燃燒,較后在達標的情況下將廢氣進行排放。

    2024-08-02 電議
  • 十堰橡膠催化燃燒設(shè)備 樂途環(huán)保
    十堰橡膠催化燃燒設(shè)備 樂途

    產(chǎn)品特點:1、樂途廢氣處理設(shè)備采用催化燃燒工藝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,凈化效率高。2、樂途有機廢氣處理設(shè)備采用模塊化生產(chǎn),安裝快捷方便,省時省力。3、樂途催化燃燒設(shè)備運用小型化工藝,滿足不同場所安裝需求。4、廢氣凈化裝置智能化控制,操作安全簡便。5、樂途VOCS大氣處理設(shè)備采用貴重金屬等高效催化劑,起燃溫度低,運行費用低。  

    2025-05-26 電議
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