山西絳縣浩洋苗圃

園林養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)——這邊風(fēng)景獨(dú)好
園林綠化是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志，是改善生態(tài)環(huán)境的重要途徑。隨著我國(guó)園林業(yè)的逐漸成熟，養(yǎng)護(hù)管理已成為園林綠化事業(yè)的核心工作。“三分在建，七分在管”是園林業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。
　　有人認(rèn)為，我國(guó)的園林綠化經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展，該做的都做了，已經(jīng)到頭了，特別是東南地區(qū)，其實(shí)并不然。我國(guó)的園林綠化與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有相當(dāng)大的差距，更不用說(shuō)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)了。在美國(guó)，現(xiàn)在很少大興土木搞城市建設(shè)，但其養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)卻大得驚人，每年僅草坪養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)值就高達(dá)7億多美元。就目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，僅北京市草坪的綠化面積就達(dá)21152公頃，而每平方米的養(yǎng)護(hù)費(fèi)就大于6.5元�，F(xiàn)階段認(rèn)養(yǎng)的還不到3%，尚未形成風(fēng)氣。根據(jù)有關(guān)資料顯示，目前我國(guó)公路綠化里程已達(dá)87.5萬(wàn)公里，綠化率達(dá)74.7%。全國(guó)交通系統(tǒng)一直把公路綠化作為公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在這一工程中所需要的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用將是無(wú)可比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)人工林保存面積就高達(dá)4600多萬(wàn)公頃，居世界之首。就全國(guó)的綠化養(yǎng)護(hù)而言其費(fèi)用更是無(wú)以算計(jì)，而且綠化養(yǎng)護(hù)也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要方式之一。
　　園林綠化在未來(lái)發(fā)展的內(nèi)容與形式都將有所改變，從較早的公園綠化到公路綠化再到小區(qū)、草坪的綠化，可以說(shuō)是一個(gè)逐漸走向成熟的過(guò)程，但是養(yǎng)護(hù)管理是園林綠化中非常重要的環(huán)節(jié)，它是一種長(zhǎng)期、反復(fù)的工作，園林綠地的建成并不代表園林景觀的完成，只有高質(zhì)量、高管理的園林養(yǎng)護(hù)，園林景觀才能逐漸的形成與完美。
　　園林養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)前景是很有看頭的。比如北京、上海等大都市的園林幾乎都是在乘北京申奧和上海世博會(huì)的東風(fēng)而逐漸發(fā)展與成熟的。就其時(shí)間而言還比較短，很多工作也比較倉(cāng)促，園林企業(yè)只顧著在綠化工程中搶先機(jī)而忽視了市場(chǎng)容量龐大的綠化養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的開發(fā)，因此園林養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將有很大的文章可作。
　　在園林綠化工程中有種植必然存在養(yǎng)護(hù)，它們是統(tǒng)一的不可分隔的整體，因此在如火如荼的園林綠化建設(shè)中，與其情同手足的養(yǎng)護(hù)同樣有不可估量的市場(chǎng)前景，有強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。