苗圃場

[詳情]

1、培養(yǎng)基配制：猴頭菇菌絲在25℃左右生長良好，在南方稍做溫控，周年均可生產(chǎn)。常用的培養(yǎng)基配方為：①闊葉木屑78％、麥麩20％；②棉籽殼98％、石膏1％，白糖1％。配制時，將白糖先溶于水，其他原料拌勻，邊拌邊加水，糖液也加入，使其含水量達到50％-60％，手捏料時不滴水為宜，培養(yǎng)料配好后即可裝袋。2、裝袋：袋可用聚乙烯塑料袋，大小規(guī)格17×28×0.05厘米為宜。裝料時不要松裝，要不斷振動、壓實，裝至距袋口10厘米左右處，用大頭粗2厘米，一端尖頭圓木棍，棍子上端套上一個口徑為3厘米的聚丙烯頸圈，將袋口折回，用橡皮筋扎在頸圈上，用雙層牛皮紙包住袋口和棉塞（防止滅菌時受潮）然后進行滅菌。3、滅菌和接種：聚乙烯袋在常壓滅菌6小時到8小時（土蒸鍋）冷卻后接種，接種時在無菌箱內(nèi)酒精燈火焰上方。挑取蠶豆大小猴頭菌種一塊，接到已滅過菌的培養(yǎng)袋內(nèi)，然后塞好棉塞。4、培養(yǎng)：接種后將培養(yǎng)袋置在20℃-25℃條件下培養(yǎng)30-40天，菌絲即可長滿全袋，形成菌膜。室內(nèi)濕度保持在80％-90％，可通過地面潑水，空間噴霧來調(diào)節(jié)濕度，保持室內(nèi)空氣新鮮，有散光射入，10-15天，就可培育出50-100克/袋鮮猴頭，可采猴頭2-3次，每袋可產(chǎn)猴頭100-200克。 （記者 佚名） [詳情]

啟動前反復(fù)踩油門有的機手在啟動拖拉機前仿照汽車駕駛員的啟動動作，反復(fù)踩油門,這是錯誤的。汽車在啟動前，駕駛員反復(fù)踩油門，是為一讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動的需要。拖拉機手這樣做不僅對拖拉機的啟動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。啟動時將油門置于較大位置 許多機手誤以為油門較大,向氣缸內(nèi)多供應(yīng)油就多,便于啟動。其實，用大油門噴入氣缸的燃油過多、混合氣過濃，反而不易啟動。大油門啟動 大油門啟動，會使機組產(chǎn)生撞擊，極易損壞傳動件和農(nóng)機具。因此，一般情況下，機車無負荷時，應(yīng)以小油門啟動；有負荷時，應(yīng)以中油門啟動。工作中及熄火前轟油門 有的機手工作中把油門當(dāng)作喇叭,用轟油門發(fā)出某種信號,或者熄火前猛轟幾下油門,這對發(fā)動機是十分不利的。因為發(fā)動機高低速的連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化，易使曲軸連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化,易使曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)的機件疲勞損傷。同時，因轟油門而進入氣缸的大量柴油來不及充分燃燒而積聚缸內(nèi)，滲進油底殼沖淡了機油，導(dǎo)致燒瓦、劃瓦。分離離合器時不減油門 有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨。保養(yǎng)時不關(guān)閉油門 保養(yǎng)機車時，搖轉(zhuǎn)曲軸，此時若不關(guān)閉油門，噴油器就會不斷向氣缸內(nèi)噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油治氣缸壁流入油底殼內(nèi)，稀釋機油，加速機件磨損。啟動前反復(fù)踩油門有的機手在啟動拖拉機前仿照汽車駕駛員的啟動動作，反復(fù)踩油門,這是錯誤的。汽車在啟動前，駕駛員反復(fù)踩油門，是為一讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動的需要。拖拉機手這樣做不僅對拖拉機的啟動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。啟動時將油門置于較大位置 許多機手誤以為油門較大,向氣缸內(nèi)多供應(yīng)油就多,便于啟動。其實，用大油門噴入氣缸的燃油過多、混合氣過濃，反而不易啟動。大油門啟動 大油門啟動，會使機組產(chǎn)生撞擊，極易損壞傳動件和農(nóng)機具。因此，一般情況下，機車無負荷時，應(yīng)以小油門啟動；有負荷時，應(yīng)以中油門啟動。工作中及熄火前轟油門 有的機手工作中把油門當(dāng)作喇叭,用轟油門發(fā)出某種信號,或者熄火前猛轟幾下油門,這對發(fā)動機是十分不利的。因為發(fā)動機高低速的連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化，易使曲軸連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化,易使曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)的機件疲勞損傷。同時，因轟油門而進入氣缸的大量柴油來不及充分燃燒而積聚缸內(nèi)，滲進油底殼沖淡了機油，導(dǎo)致燒瓦、劃瓦。分離離合器時不減油門 有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨。保養(yǎng)時不關(guān)閉油門 保養(yǎng)機車時，搖轉(zhuǎn)曲軸，此時若不關(guān)閉油門，噴油器就會不斷向氣缸內(nèi)噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油治氣缸壁流入油底殼內(nèi)，稀釋機油，加速機件磨損。 [詳情]