泰安市潤春苗木

來源：經(jīng)濟日報

不久前，筆者參觀了一個科技展，里面的一個新概念引起許多參觀者的興趣，這就是“零碳城市”。
??所謂“零碳城市”，就是較大限度地減少溫室氣體排放的環(huán)保型城市，也可稱“生態(tài)城市”。當(dāng)然，要做到真正的零排放是不可能的，但它作為人類環(huán)保的一個理想和目標(biāo)卻是積極的、現(xiàn)實的。
??提出“零碳城市”的概念是因為富含碳元素的溫室氣體的過量排放已導(dǎo)致全球氣候變暖。氣象學(xué)家告訴我們，20世紀(jì)以來全球平均溫度上升了0.6攝氏度。據(jù)預(yù)測，按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，到2020年，溫室氣體導(dǎo)致的氣候變化將使海平面上升80—90厘米，這將導(dǎo)致海水倒灌，堤壩崩塌，農(nóng)田鹽堿化等嚴(yán)重災(zāi)難，危及沿海數(shù)億人口的生計。
??科學(xué)家指出，南極上空的臭氧層空洞，暴雨、海嘯、泥石流以及極端天氣等都可能與溫室氣體的過度排放有關(guān)。而溫室氣體中的罪魁禍?zhǔn)讋t是二氧化碳、甲烷以及鹵化碳等。這些污染物是人類近300年來才大量排放的，其中發(fā)達(dá)國家的排放占了大部分。
??今天，全世界有將近40%的人生活在城市。有預(yù)測說，到2030年，這一數(shù)字將增至60%。城市減少溫室氣體的排放，對緩解全球氣候變暖具有舉足輕重的作用�！傲闾汲鞘小钡奶岢觯腔谶@一背景。如今，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，環(huán)保認(rèn)知的深入人心，為“零碳城市”的實現(xiàn)創(chuàng)造了可能的條件。
??“零碳城市”是由組成城市功能的各個系統(tǒng)的節(jié)能化、環(huán)�；瘜崿F(xiàn)的，即通過“零碳交通”、“零碳建筑”、“零碳能源”、“零碳家庭”而較終造就“零碳城市”。當(dāng)然這里所說的“零碳”也只是一種描述，一種極致的目標(biāo)。
??據(jù)推測，城市交通包括汽車占碳污染的比例很大，有的大都市占20%，降低汽車有害物排放成為實現(xiàn)“零碳城市”的重頭戲。世界各國都在研究降低汽車排放的新途徑。新年伊始，北京已要求新上市汽車都要達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而一輛達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的公交汽車有害物排放量是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車的1/7。上海加快了研制電動汽車的步伐并已有新突破，這種車排放出的全部物質(zhì)只有無污染的水，去年年底國產(chǎn)電動汽車已有112輛出口美國。廣州生產(chǎn)的使用混合燃料的汽車也將面世，這些無疑都會大大減少城市的碳排放。
??城市用電是耗能大戶，各國紛紛籌劃用非碳的能源發(fā)電供熱。如潮汐能、風(fēng)能、太陽能、核能等。我國有50多個人口超百萬的城市，西電東送、西氣東輸都在優(yōu)化城市的能源結(jié)構(gòu)，我國政府承諾，到2020年，全國15%的能源將來自可再生能源，力爭可再生能源發(fā)電占裝機總量的30%�，F(xiàn)在的一個問題是，用可再生能源發(fā)出的“綠色電力”無疑成本較高，如何鼓勵此類發(fā)電企業(yè)的積極性呢？一些國家已在研究將“綠色電力”并入電網(wǎng)讓全社會分擔(dān)成本，也有的國家動員高收入人群和志愿者多掏些錢購買“綠色電力”，以補償可再生能源較高的成本。
??許多國家的建筑能占城市能耗的40%—50%。很長時期以來，我國的建筑設(shè)計很少考慮能耗問題，特別是大體量的公共建筑成了耗能大戶。專家指出，建筑耗能不應(yīng)當(dāng)只依賴設(shè)計師們的節(jié)能理念，更重要的是應(yīng)盡快頒布強制性的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，在民用建筑中盡可能減少大面積的落地窗、過薄的墻體，以及采用節(jié)能照明等。老建筑也有能耗過高問題，上海市采用“平改坡”的辦法給平頂樓房加蓋斜式房頂，既美觀又節(jié)能，還改善了頂樓居民的保溫難題。據(jù)測算，“平改坡”大約能節(jié)省能耗5%。如更多的城市采用此法，節(jié)約的能耗就不是一個小數(shù)目了。
???家庭是城市的細(xì)胞，“零碳城市”還派生出“零碳家庭”�！傲闾技彝ァ惫膭詈吞岢藗冊谌粘Ｉ钪谐缟泄�(jié)儉，厲行節(jié)約，盡可能降低能耗。
??從我做起，從每個家庭做起，從我們身邊的小事做起，全社會齊努力，一個個與大自然和諧相處的“零碳城市”定將在不久的將來出現(xiàn)在我們的“地球村”里。