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記者 楊鑫：“我現(xiàn)在是在沙湖大橋的橋址，建成后從水果湖到漢口將只需要10分鐘�！�

武昌中心區(qū)由于沙湖的分隔，中北路與友誼大道僅有徐東路和民主路兩條主干道，加上長江隧道開通后，車流量增大，形成了不少新堵點。今天開工建設的沙湖大橋是長江隧道武昌岸交通疏解配套工程，西起友誼大道長江隧道主出口，沿途穿越沙湖后與中北路相交。

為了讓新建的沙湖大橋與周圍景觀溶為一體，武漢市組織11家著名的設計單位提出了20個橋型方案。今年4月，專家推薦的6個橋型方案向社會公示投票，較終“展翅連續(xù)梁橋”方案入選。 體現(xiàn)了一種簡潔、明快、不張揚的設計理念。建成后將成為大東湖地區(qū)較具有人文、時尚、生態(tài)特色的城市景觀帶。

中建三局沙湖大橋項目經理部 項目經理 嚴先平：“這個橋建成之后，從長江隧道過來，可以直通到中北路，特別是旅游這一方面，從漢口到東湖的話，可以直接從隧道到東湖�！�

中建三局沙湖大橋項目經理部 項目總工 楊海奇：“對這個片區(qū)包括整個武漢市的地方經濟，可以帶動經濟，旅游，包括生態(tài)，各方面會帶來很大的效益�！�