鐵路隔離柵|京九鐵路指定專用隔離柵|鐵路隔離柵
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¥9.00
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供貨總量:供貨量充足
發(fā)貨地點:河北
發(fā)布時間:2015年01月30日
有效期至:2015年02月28日
最低起訂量:1平方米
供貨總量:充足
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安平縣麒麟金屬網(wǎng)廠
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鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎設施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。選材:優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。編織:編焊而成;網(wǎng)格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。制作工藝:首先是選擇優(yōu)質盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編制,這方面主要是看技術人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應選用優(yōu)質的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。用途: 鐵路道路兩側隔離防護。 優(yōu)點:1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,2.強度高整體穩(wěn)定性好,3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀,5.鐵路封閉高速公路護欄開發(fā)區(qū)圍界場區(qū)圍網(wǎng)。鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格規(guī)格(高x寬):800,1000,1200,1500,1600,1800,2000x三〇〇〇毫米;2600x2800x3000x三○○○毫米后角:48×2.5線規(guī):3毫米,4毫米。5mm,5mm4.5mm5毫米,5毫米四點五毫米光圈大。50x140毫米,50x200毫米,75x250毫米的ODM/OEM訂單歡迎適用于各種尺寸.鐵路護欄網(wǎng)施工時應注意的問題1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。 鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎設施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。選材:優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。編織:編焊而成;網(wǎng)格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。制作工藝:首先是選擇優(yōu)質盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編制,這方面主要是看技術人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應選用優(yōu)質的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。用途:鐵路道路兩側隔離防護。優(yōu)點:1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低, 2.強度高整體穩(wěn)定性好, 3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果, 4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀, 5.鐵路封閉高速公路護欄開發(fā)區(qū)圍界場區(qū)圍網(wǎng)。 鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格 規(guī)格(高x寬):800,1000,1200,1500,1600,1800,2000x三〇〇〇毫米;2600x2800x3000x三○○○毫米后角:48×2.5線規(guī):3毫米,4毫米。5mm,5mm4.5mm5毫米,5毫米四點五毫米光圈大。50x140毫米,50x200毫米,75x250毫米的ODM/OEM訂單歡迎適用于各種尺寸. 鐵路護欄網(wǎng)施工時應注意的問題1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。
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